Тест-драйвы


Статьи



Реклама




FIAT STILO, 2002

Я на этом Fiat уже почти 17 000 километров проехал по городу, и все у него работает. Ручки, кнопочки всякие, шильдики — ничего не отвалилось и, похоже, еще долго не отвалится. Очень надежная машина в хорошей комплектации, по сравнению с предыдущими «фиатами». Тут есть бортовой компьютер, форсунки омывателей фар и лобового стекла с подогревами, магнитола, повышающая громкость звука с увеличением скорости. Есть противобуксовочная система и много чего еще, что раньше входило в базовую комплектацию Stilo.
В этом автомобиле выдающаяся подвеска — комфортабельная, очень мягкая и надежная. Тут стоят кованые рычаги, которые за два года жизни Stilo никто не менял. К слову, раньше я ездил на Brava, у которого раз в год эти детали нужно было выбрасывать и ставить новые. Зато Brava чуть повыше этой, и багажник там побольше...
Все остальное в норме, но есть объективные придирки. Во-первых, забрызгивается заднее стекло, во-вторых, затирается переднее: тут дело, может быть, в жестких дворниках, но, скорее всего, в слишком мягком лобовом стекле. Также замечаю, что перед­няя оптика постепенно мутнеет. Зимой была проблема с открыванием водительской двери после мойки. Все двери отпираются нормально, а эта ни в какую!
Но самое интересное, что Fiat Stilo любит «девяносто восьмой» бензин и работает на нем экономичнее. К примеру, на Аи-98 расход топлива получается 9,5 литра на 100 километров пробега. А если в баке Аи-95, то — 10,5 литра. В пересчете на деньги оказывается, что дорогим бензином заправляться выгоднее.

Цена, $ — 12 000
Расход топлива (городской цикл), л/100 км — 10,5–10,7
Эксплуатационные расходы (личный пробег 17 000 км), $ — 300.


Источник: www.5koleso.ru