Тест-драйвы


Статьи



Реклама




Похитители европы

Jeep является наиболее продаваемой американской маркой в Великобритании уже на протяжении многих лет. Discovery смог вытеснить наиболее популярного SUV Европы. Почему бы и не столкнуть их бамперами, в особенности если за бамперами находятся превосходные дизели, так обожаемые европейцами и с каждым днем активнее продающиеся у нас.

Необходимо разобраться, насколько они разные и насколько изменились. Land Rover Discovery предлагался как безупречный семейный автомобиль, Jeep Grand Cherokee главным образом считался хорошей альтернативой бизнес-седанам. Jeep оснащался мощными многолитровыми бензиновыми моторами, а будущих водителей Land Rover привлекали тяговитые и экономичные дизельные моторы относительно небольшого объема.

Следует отметить, что оба мотора компании изобретали не сами. Land Rover оборудуется двигателем, разработанным общими усилиями Ford, Jaguar и Peugeot, а Jeep - Daimler или Mercedes-Benz.

Оба внедорожника имеют независимую переднюю подвеску на треугольных рычагах неодинаковой длины, которая обеспечивает прекрасную управляемость за счет отсутствия вредных связей и большего объема жесткости в поперечном направлении. Однако, если посмотреть под другим углом, то получается, что артикуляцию рычагов зажали до потенциального минимума, усугубив все это толстыми стабилизаторами. На бездорожье остается только уповать на заднюю подвеску и на блокировки.




Источник: Журнал 4х4 [Декабрь/2005]