Тянет на природу
Последний дизельный Jeep Cherokee 2.8L CRD Power Tech обладает лучшими тяговыми характеристиками и самым большим в своем классе крутящим моментом.
Следует заметить, Jeep Cherokee является представителем быстро развивающегося класса так называемых паркетников, что по-научному звучит как SUV. При всем этом, возможность выбора между задним и полным приводами, рамная конструкция, высокий клиренс блокировка межосевого дифференциала и понижающая передача позволяют зачислить его в ряды настоящих внедорожников. Тем не менее, Cherokee не позволит пассажирам страдать от нехватки комфорта: в комплектацию входят круиз-контроль, обшитый кожей салон, маршрутный компьютер, основательный электропакет...
Автомобилю свойственна весьма неплохая динамика, топливо расходует экономично - в городе обходится одиннадцатью литрами дизельного топлива, а на трассе ему хватает всего семь.
Основная заслуга мотора состоит в том, что Cherokee стал мощнее и динамичнее, несмотря на то, что оснащен теперь не механической, а автоматической трансмиссией.
Источник: Журнал "5 Колесо" [07/2003]